6月18日，诸嵊高速初步设计获省发改委正式批复，标志着项目前期工作取得决定性进展，为该项目开工建设奠定重要基础。
作为串联杭州与宁波两大都市圈的南翼高效通道，诸嵊高速承担起贯通浙江中部东西向交通的关键功能，对推动山海协作、促进共同富裕具有重要意义与作用。
项目建成后，可将诸暨、嵊州两地时空距离缩短一半，通行时间节省超过半小时；同时作为杭州与宁波两大都市圈南翼快速通道，将两个地区通勤时间由原来的100分钟缩短至60分钟，通勤效率提升40%。
自初步设计编制及报批工作全面启动以来，各级主管部门、建设单位、沿线属地同心同向、通力协作，层层压实责任、紧盯节点攻坚，多项创新举措让项目审批效率大幅跃升。前期报批累计提速3个月。
一、政企联动、合力攻坚
严格执行“顶格协调、专班运作、闭环管理”工作机制，构建跨部门联动攻坚体系，全力打通项目初步设计报批堵点难点。
在初步设计攻坚冲刺阶段，市发改委发挥牵头统筹作用，主要领导多次带队赴省发改委开展专题汇报、点对点对接审批事宜，全面畅通省市两级审批沟通渠道；同时高位搭建立体化项目推进架构，明分工压实责任，形成市发改委牵头统筹审批全流程、市交通运输局专职行业指导与技术把关、建设单位协同落地实施、沿线属地政府全力保障配套的四方联动工作格局。
得益于高效统筹调度，项目初步设计自上报省发改委至正式获批，耗时较省内同类项目平均缩短30%以上，切实跑出交通基建前期工作“加速度”。
二、吃透政策、主动争取
牢牢把握上级政策导向，聚焦初步设计批复全部前置硬性要件精准发力，固化“每周赴省跟进、每月向上专题汇报”常态化对上争取机制。
本年度，市发改委联合集团积极赴省对接汇报，逐条对标补齐审批所需各项条件，同步联动市交通运输局依托行业专业优势，对照交通行业建设规范、工程技术标准开展前置审核，逐条对标审批要求完善工程技术方案，所有前置专题审查工作均提前完成。
三、全链指导，一次办结
本次项目审批实现省市两级部门上下联动、市县部门内外协同的全链条闭环服务。省级层面，省发改委主动靠前服务、全程领办跟进，多次下沉项目施工现场开展一线调研，面对面指导方案优化调整，从省级审批层面把控申报材料合规性。
市级层面形成双向专业支撑：市交通运输局立足行业主管职能，全程贯穿项目全周期行业指导与严苛技术把关，针对总体路线方案，桥梁隧道，互通立交等专业内容开展多轮专项校核，从交通行业源头规避技术漏洞、方案缺陷，保障项目工程方案符合行业建设硬性规范；市发改委聚焦审批流转提速，推动全面落地“一文申请、一套材料、一次受理”极简高效审批模式：去年9月完成初步设计技术审查，11月通过项目申请报告评估会议，今年3月成功取得项目核准批复、4月通过初步设计审查。
下一步，项目将延续前期高效、闭环推进的工作打法，逐项突破施工图审批、建设用地报批、工程施工招标、施工筹备四大核心重点任务，力争项目早日实现实质性开工落地，助力区域交通路网提质升级。
根据初步设计批复，项目路线全长约65.2公里。其中诸暨段长约25.4公里，嵊州段长约39.8公里，共设3处枢纽、5处互通、1处服务区，按双向六车道高速公路标准建设，项目概算总投资约167.80亿元。
